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光影交織，共赴上合之約。7月3日至7日，2025上合組織國家電影節(jié)將在重慶永川盛大舉行。這既是一場跨越國界的銀幕盛宴，更是一次文明互鑒的藝術盛典——我們將在膠片流轉間回望百年電影史話，于鏡頭切換中探尋重慶影視產(chǎn)業(yè)的蓬勃脈動。

隨著渝廈高鐵重慶東至黔江段正式通車，“1小時到黔江”，將為這一地區(qū)帶來哪些新的可能？

6月27號上午，渝廈高鐵“重慶東至黔江段”正式開通運營，渝東南邁入高鐵時代，與中心城區(qū)的鐵路行程，從4小時縮短到1小時。對于眾山梳列的渝東南武陵山區(qū)，這是一次歷史的突破。對于曾囿于山水之困的重慶而言，這也是又一場“速度革命”。

重慶東站和渝廈高鐵重慶東至黔江段今天上午正式開通運營，首批乘客在重慶東站，搭乘上午10點03分開行的首趟列車出發(fā)，來看記者從現(xiàn)場發(fā)回的報道。

渝廈高鐵，是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”的重要通道，也是重慶米字形高鐵網(wǎng)中的重要一“捺”。起筆的段落，就是本次通車的渝廈高鐵重慶段。一條短片，了解一下。

從奠基時的一紙藍圖，到即將投用的城市地標，重慶東站的建設突破，每一步都是備受矚目。對重慶人而言，它不僅是一座車站，更是“超級樞紐”的代名詞，承載著怎樣的期待？

6月27日，重慶市民政局召開2025年上半年民政養(yǎng)老服務政策解讀新聞發(fā)布會。市民政局黨組成員、副局長徐松強介紹了重慶居家適老化改造“煥新”補貼政策。

作為國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝廈通道的重要組成部分，渝廈高鐵重慶段新建正線長度約250公里，設計時速350公里，全線共設車站7座，其中改建黔江站，新建重慶東、巴南、南川北、水江西、武隆南、彭水西6座車站。這7個站房圍繞一站一景，內(nèi)外裝修都融入了地域文化，充分展示了各地的地標特色。

6月27日，“跟著渝廈高鐵去旅行”新聞發(fā)布會舉行，重慶市文化旅游委黨委書記石強介紹有關情況。會上，石強表示，全市文化旅游呈現(xiàn)供需兩旺、高開高走態(tài)勢。

6月27日，市民政局召開2025年上半年民政養(yǎng)老服務政策解讀新聞發(fā)布會。市民政局黨組成員、副局長徐松強出席發(fā)布會，介紹我市養(yǎng)老服務高技能人才公費培養(yǎng)試點情況。

?6月27日，“跟著渝廈高鐵去旅行”新聞發(fā)布會上，重慶市文化旅游委黨委書記石強介紹，重慶將全方位推出文旅促消費系列舉措，為游客和市民消夏避暑提供多元選擇和更多實惠，讓大家嗨玩一夏，滿意而歸。

6月27日，“跟著渝廈高鐵去旅行”新聞發(fā)布會上，南岸區(qū)委常委、宣傳部部長、新聞發(fā)言人劉青青回答了記者提問。劉青青表示，今年以來，南岸搶抓風口，大力推進“文旅發(fā)展年”建設，按照“既要干好自己的事也要促進合作的事”，抓緊“練內(nèi)功”，推進文旅商體融合發(fā)展，讓南岸更好看、更好吃、更好玩；廣泛交朋友，積極推動高鐵沿線文旅“攥指成拳”，資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏。

傳統(tǒng)的高鐵站，都是用來候車坐車的，但是，在重慶東站，即使不坐車，市民游客也可以進入逛街打卡。其背后，是重慶東站“站城融合”理念的體現(xiàn)。跟隨鏡頭，去體驗一下這座特別的高鐵站。

6月27日上午，不少市民特意“盛裝出行”，來到嶄新的重慶東站打卡，儀式感滿滿，大家對于宏大美觀的建筑贊不絕口。作為西部最大高鐵樞紐、全國交通強國“站城一體化發(fā)展”試點工程，重慶東站如何從規(guī)劃藍圖到樞紐成型？一起來回顧。