記者從中國鐵路成都局集團獲悉，6月15日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。調圖后，成渝鐵路5611/5612次“慢火車”運行區(qū)段由重慶南至內江調整為江津至內江，成渝鐵路重慶至江津段擴能工程進入全面開工階段。

成渝鐵路是中國境內一條連接四川省與重慶市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路，1950年6月15日在成都舉行成渝鐵路開工典禮，1952年7月1日建成通車。此次擴能改造的是重慶站至江津段，全長61公里，改造項目在充分利用既有單線的基礎上，采用沿既有線增建二線、增設車站、九龍半島截彎取直的方式進行，建成投用后，可覆蓋人口約127萬，平均站間距縮短至4公里左右，將充分發(fā)揮市域鐵路公交化功能，開行公交化和旅游列車，成為沿線市民出行的重要交通方式之一。

據中鐵二局成渝鐵路重慶至江津段改造工程站房標段常務副經理陳聰介紹，成渝鐵路重慶站至江津站段共設13座車站，其中新建圣泉、西彭、釣魚嘴、黃桷坪、鵝公巖5座車站，改建江津、黃磏、銅罐驛、小南海、伏牛溪、茄子溪、義渡古鎮(zhèn)（現(xiàn)大渡口站）、重慶8座車站。

此次改造工程路地雙方將充分融合鐵路文化、地域文化、建筑藝術，既做到“合而不同、全線一家”，又體現(xiàn)“一站一風景、站站有特色”，每一個站點表現(xiàn)一個主題，圍繞紅色基因、開路先鋒、精神家園等主題共同講述成渝鐵路歷史故事。同時，在候車室、進出站通道、跨線通廊等適宜點位，將采用鐵路元素或軍工元素抽象圖案做成的拼貼裝飾、壁畫、浮雕等墻體立面文化展示；在站前廣場等位置，將陳列鐵路元素物品，開路先鋒雕塑等；保留老成渝鐵路既有房屋，通過展示機車、鐵軌、既有設施設備、筑路工具零部件等實物，打造成渝鐵路文化教育基地，實現(xiàn)傳承歷史文脈的功能定位。

據中國鐵路成都局集團公司重慶建設指揮部項目相關負責人介紹，成渝鐵路重慶至江津段擴能工程先期工程于2020年12月25日動工，重慶站于2022年6月20日停用，重慶南站至江津站于2024年6月15日停辦客運業(yè)務，至此進入全面開工階段，在建設施工期間鐵路貨物運輸將不受影響。

據了解，成渝鐵路重慶至江津段擴能工程是深入貫徹落實國家關于促進市域（郊）鐵路發(fā)展、優(yōu)化調整運輸結構部署要求的有效舉措，可充分發(fā)揮鐵路快速便捷、綠色環(huán)保優(yōu)勢和骨干作用，對于盤活既有鐵路資產，促進城區(qū)一體化發(fā)展具有積極意義。

（圖片由中國鐵路成都局集團公司提供）