世界最大跨徑公軌兩用懸索橋 黃桷沱長江大橋昨天（26）取得突破性進(jìn)展：大橋主塔全部封頂，即將進(jìn)入主纜掛設(shè)等上部結(jié)構(gòu)施工階段。

黃桷沱長江大橋全長1260米，主跨765米，是一座 單跨懸吊雙塔 三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋。大橋采用雙層橋面布置，上下兩層共設(shè)計(jì)了雙向10車道，且在下層中央預(yù)留雙向軌道。參考重慶“九開八閉十七門”的格局布置，這座大橋以“雙出門闕”為主題，主塔采用城門造型。

作為渝長高速復(fù)線連接道的控制性工程，黃桷沱長江大橋也是重慶快速路八聯(lián)絡(luò)線的咽喉工程。建成后，從南岸彈子石片區(qū)到江北唐家沱片區(qū)，開車只需六分鐘。