今天（6月20日）是鄭渝高鐵全線開通三周年的日子。記者從成都鐵路局集團(tuán)公司涪陵車務(wù)段獲悉，鄭渝高鐵重慶至巫山段3年來，累計發(fā)送客流量已突破3518.21萬人次。

圖為涪陵車務(wù)段巫山站站房。黃松 攝

據(jù)悉，鄭渝高鐵北起河南省鄭州市、南至重慶市，途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市，全長1068公里，于2022年6月20日全線開通，填補(bǔ)了三峽庫區(qū)多地的高速鐵路空白。鄭渝高鐵的開通，打通了三峽庫區(qū)融入全國經(jīng)濟(jì)大循環(huán)的通道，吸引了京津冀等地的資本和項目加速向三峽腹地匯聚。三年來，庫區(qū)新增外來投資企業(yè)數(shù)量近乎翻倍，吸引投資總額超過百億元。一批智能制造、綠色食品加工等新項目在高鐵站點周邊布局，為庫區(qū)產(chǎn)業(yè)升級注入了新動能，創(chuàng)造了大量就業(yè)和創(chuàng)業(yè)機(jī)會。高鐵正成為推動庫區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的核心動力。

圖為涪陵車務(wù)段云陽站站房。梁藝菲 攝

與此同時，鄭渝高鐵將沿線萬州、云陽、奉節(jié)、巫山等長江國家文化公園景點串聯(lián)起來，形成新的熱門旅游線路?！白哞F游三峽”成為新的出行風(fēng)尚。開通后第一年，鄭渝高鐵重慶至巫山段月均發(fā)送77萬人次，2024年月均發(fā)送107.94萬人次，3年來累計發(fā)送客流量已突破3518.21萬人次。

圖為涪陵車務(wù)段奉節(jié)站站房。張建 攝

如今，云陽、奉節(jié)、巫山這些曾經(jīng)偏遠(yuǎn)的三峽庫區(qū)小城，與武漢、鄭州、成都等核心城市的時空距離，從過去的6、7小時驟降至3小時左右，乘坐高鐵已成為庫區(qū)人民外出的絕對首選。據(jù)統(tǒng)計，重慶與庫區(qū)日均旅客量穩(wěn)定在8000人次左右，高峰時單日發(fā)送旅客最高達(dá)13.37萬人次。

圖為外國游客在涪陵車務(wù)段奉節(jié)站候車室內(nèi)候車。張建 攝

今年，成都鐵路局正著力打造鄭渝高鐵“公交化、品牌化、多元化”客運產(chǎn)品，動車組開行數(shù)量從2025年一季度的18對增至21對，環(huán)比增長17%，并通過優(yōu)化停站方案的方式，鄭渝高鐵主要車站列車?？款l次增加39站次，彌補(bǔ)了主要車站?？縿榆嚨目杖睍r段；在鄭渝高鐵重慶至巫山段推出30日通勤月票，為旅客出行帶來更多選擇；將鄭渝高鐵重慶市域內(nèi)開行的動車組車次都冠以“S”字頭，車次范圍為“S5501-5599”，按列車時刻點重排車次，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展更加精準(zhǔn)高效。

圖為涪陵車務(wù)段奉節(jié)站開展文明出行活動。梁藝菲 攝

圖片由成都鐵路局集團(tuán)公司涪陵車務(wù)段提供