日前，執(zhí)法人員通過后臺系統(tǒng)分析車輛數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，一輛滿載貨物的重型車輛，晚上10點左右來到銅安高速巴岳收費站后，反復多次在站前檢測站稱重，短時間內，其重量竟然發(fā)生了急劇變化。

執(zhí)法人員立即調看現(xiàn)場監(jiān)控，很快發(fā)現(xiàn)了詭異的一幕。前兩次稱重的時候，這輛貨車是與另一輛沒有裝貨的空車一道，由空車在前，滿載車在后，兩輛車首尾相連，緊緊跟隨，一同過的秤。

執(zhí)法人員介紹，按照要求，貨車進入檢測站時，前后必須保持足夠的車距，勻速通過稱重設備。而這輛涉嫌超載的貨車與空車首尾銜接，抱團通過的行為，其目的是想蒙蔽稱重設備，以增加軸數(shù)的方式，造成并未超載的假象。但由于稱重設備十分精準，兩次嘗試均顯示超載，因此只好掉頭回去，又想出了新的花樣。

第三次嘗試，涉嫌超載貨車不敢再去稱重，而是讓空車懸掛自己的車牌去通過秤臺。換回車牌后，超載貨車就冒用空車稱重結果，由ETC車道直接駛入高速。深入調查之后，執(zhí)法人員通知貨車駕駛員前來接受處理。由于證據(jù)確鑿，駕駛員莫某承認了自己采用移花接木手段，企圖蒙混過關的事實。

目前，執(zhí)法人員按照《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》，依法對此進行了嚴肅處理。提醒廣大貨運駕駛員，切莫懷抱僥幸，以身試法。