幾天前，小廖在網(wǎng)絡平臺上相中了一款二手大眾車。在與銷售人員溝通好價格后，小廖就從四川成都來到重慶巴南?？稍趺匆矝]想到，這次自己的購車旅程會波折不斷。

幾天前，小廖在閑魚平臺看上了一款標價6.6萬元的二手大眾車，與銷售人員溝通后，他專程從成都趕到重慶巴南交易。雙方約定首付3萬元，剩余3.3萬元按揭貸款支付。然而，就在辦理貸款時，工作人員告知車輛存在經(jīng)濟糾紛，只能申請1萬多元的小額貸款，差額部分需增加首付才能完成交易。

記者注意到，小廖當時簽署的合同中，車行僅作為中間商，但車主作為合同的甲方并未簽字，這就成了一份“殘缺”的三方協(xié)議。車行老板解釋稱，自己也是替車主賣車，事先不知車輛被抵押，并提出兩種解決方案：要么小廖增加首付金額，要么扣除部分費用退車。

隨后，記者電話聯(lián)系了這家車行的老板，對方表示，目前這個糾紛已經(jīng)被處理掉了，車輛可以正常辦理貸款交易。不過合同中的甲方，也就是買車方更改了成交價格，不再愿意再按原來的價格出售。

簽完合同之后，價格竟然還要再變？這讓小廖更加無法接受。他認為這是對方違約。隨后，記者也咨詢了法律界人士。

不過，由于小廖著急返回成都，最終他選擇妥協(xié)，接受了車行的方案：退還小廖首付款，但從中扣除2500元。記者提醒，二手車交易需謹慎，消費者務必核實車輛產(chǎn)權(quán)、抵押狀況，并確保合同條款完整。若遇糾紛，可向市場監(jiān)管部門或消協(xié)投訴維權(quán)。