這個(gè)五一，重慶榮昌迎來史上最火假期。數(shù)據(jù)顯示，5月1日，截至17點(diǎn)，有超過35萬游客、接近7萬輛車，涌入榮昌。從一只鵝，到一座城，重慶榮昌把流量變留量的這一波操作，被許多人稱作“教科書級(jí)別”。連日來，記者蹲點(diǎn)重慶榮昌，觀察爆火之下的城市眾生相。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，僅5月1日當(dāng)天，目的地為榮昌北站的高鐵票，預(yù)售數(shù)量為2430張，候補(bǔ)8400張，創(chuàng)下當(dāng)?shù)赜涗?。愛心免費(fèi)接送，成為這幾天榮昌高鐵站外日常上演的一幕。

愛心車主黃濤濤告訴記者，他所在的愛心車隊(duì)由當(dāng)?shù)厥忻褡园l(fā)組成。以往的假期，大家一般都在外地旅游，今年五一，不約而同留在家鄉(xiāng)。

在城區(qū)街頭，交通要道和景點(diǎn)景區(qū)也隨處可見愛心志愿者。一位志愿者告訴記者，他們只用了兩天時(shí)間便召集到上百人，不少在中心城區(qū)上班、上學(xué)的人，也專門趕回老家。

全民出動(dòng)的背后，是整座城市的努力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5月1日白天，榮昌接待游客超過35萬人，同比增長106%。其實(shí)，對(duì)于這樣的形勢(shì)，榮昌當(dāng)?shù)卦缭?月初“鹵鵝哥”走紅時(shí)已有預(yù)判，并多次部署，專門成立了十個(gè)專班工作組，涉市場(chǎng)保供及食品安全、交通保障等多個(gè)方面，五一期間，全員上崗。以交通保障為例，5月1日白天，進(jìn)榮昌的車輛接近7萬輛，同比增長186%，疏堵和停車，都面臨很大壓力。為此，政府機(jī)關(guān)全面開放停車場(chǎng)。記者在距離榮昌高速公路下道口五百多米遠(yuǎn)的區(qū)政府停車場(chǎng)看到，道閘桿高高抬起，供游客免費(fèi)停車。

吃鹵鵝，是大多數(shù)游客來榮昌的主要目的。記者在一家鹵鵝店看到，這位顧客就一次性買了10只鹵鵝。

僅5月1日白天，榮昌線上和線下鹵鵝銷量就分別超過兩萬五千只和兩萬七千只，同比增長分別超300%和400%。當(dāng)?shù)佧u鵝店，幾乎都是開門兩個(gè)小時(shí)，鹵鵝全售罄，但是，在全天動(dòng)態(tài)補(bǔ)貨的機(jī)制下，并沒有出現(xiàn)大范圍斷貨的情況。專班工作組告訴記者，榮昌16家鹵鵝加工廠24小時(shí)不停產(chǎn)，為全城360多家鹵鵝門店，提供強(qiáng)大的供應(yīng)支撐。

讓許多游客津津樂道的是，面向公眾開放的區(qū)政府機(jī)關(guān)食堂也特意將鹵鵝放在了第一道窗口。記者采訪時(shí)，剛好是飯點(diǎn)兒，親眼目睹四五十只鵝肉瞬間光盤的盛況。有游客告訴記者，來榮昌的目的就是這頓食堂鹵鵝。

在這兩天的網(wǎng)絡(luò)熱搜上，有一個(gè)話題叫“榮昌真的接住了潑天的流量”?！罢娴慕幼　?，不僅指流量從線上來到線下，更是從好奇變成愛上?；仡櫧陙淼某鞘谐鋈?，離不開一套“定律”：即美食“打頭陣”，再以政府精細(xì)化服務(wù)來穩(wěn)穩(wěn)接住流量。但在具體實(shí)踐中，又有各自的打法，在重慶榮昌的案例中，我們看到，鹵鵝爆火，背后是產(chǎn)業(yè)多年深耕的底氣；城市爆火，背后是政府與市民的默契，而這本身就是一道吸引四方游客奔赴的暖心風(fēng)景，為重慶寵游客這一以貫之的美譽(yù)添上一道新注腳。