作為西部陸海新通道在重慶的三種物流組織形式之一，跨境公路班車憑借時效性快、靈活性強的優(yōu)勢，已成為越來越多企業(yè)“走出去”的重要方式。記者從重慶海關(guān)了解到，今年前5個月，西部陸海新通道跨境公路班車開行車次、運輸貨值雙雙超過去年全年，呈現(xiàn)出強勢增長態(tài)勢。

在重慶南彭公路保稅物流中心，這輛滿載摩托車零部件等貨物的西部陸海新通道跨境公路班車，經(jīng)海關(guān)驗放后，將啟程前往越南，最快2天就可抵達。企業(yè)負責人表示，今年以來，他們通過跨境公路班車出口貨物同比增長了超30%。

重慶鴻強供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理張永強：“我們公司主要是出口摩托車、三輪車散件等散貨產(chǎn)品，常常是小批量、多批次發(fā)貨。對我們而言，跨境公路班車正適合我們，小規(guī)模、零散貨物出口。”

據(jù)了解，重慶跨境公路班車已打通南向、西向、西北向公路物流大通道，與鐵海聯(lián)運班列、國際鐵路聯(lián)運班列形成了較好的優(yōu)勢互補。今年前5個月，重慶經(jīng)西部陸海新通道跨境公路班車已開行超6000車次、運輸貨值近57億元，同比分別增長3倍、4.3倍，開行車次、運輸貨值均超去年全年。

重慶公運東盟國際物流有限公司企業(yè)發(fā)展總監(jiān)劉慶：“形成了聯(lián)動歐洲、中亞，覆蓋東南亞的跨境公路運輸網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起‘3向12線25口岸’的通道格局，通道建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成了互相促進，良性循環(huán)的局面?！?/p>

兩江海關(guān)監(jiān)控科科長肖灑：“我們將進一步發(fā)揮西部陸海新通道區(qū)域海關(guān)協(xié)作機制牽頭單位作用，加強與沿線海關(guān)協(xié)同聯(lián)動，進一步推動跨境公路班車拓展路線，擴大輻射范圍，支持更多‘重慶造’優(yōu)質(zhì)商品順利走出國門?！?/p>