端午假期，我市各地重點工程一派繁忙景象，建設者們堅守崗位，搶抓工期，全力保障項目高質(zhì)量推進。

鐵路方面，滬渝蓉沿江高鐵宜昌至涪陵段石院子隧道施工近日順利進洞，標志著全線隧道工程進入主體施工階段。渝萬高鐵控制性工程——石沱長江大橋5號主塔近日也順利封頂，標志著這座“世界最復雜公鐵合建橋”建設迎來關鍵突破。石沱長江大橋主橋長1056米，其608米主跨是世界最大公鐵合建同層分幅混合梁斜拉跨度，253米高的雙聯(lián)主塔也是全球最高。

中鐵大橋局集團第八工程有限公司副總經(jīng)理朱留洋：“主塔施工配備了‘智能大腦’，通過安裝感應器、智能檢測等手段，保障主塔施工安全質(zhì)量?！?/p>

高速公路方面，渝武高速拓寬改造項目兩江新區(qū)大云立交段近日開工，作為渝武高速拓寬改造工程的關鍵節(jié)點，大云立交段通車后將形成多層級立體交通結(jié)構(gòu)，緩解渝武高速星光隧道交通擁堵現(xiàn)狀。

兩江新區(qū)建設局高級工程師萬澤：“項目緊鄰居民區(qū)和產(chǎn)業(yè)園區(qū)，施工環(huán)境復雜、重難點較多，將開展數(shù)字化、全過程監(jiān)管，高質(zhì)量推進工程建設?！?/p>

在萬州，萬開達高速公路南河特大橋首片T梁近日成功架設，整座大橋已完成橋梁下部結(jié)構(gòu)總工程量的95%。

軌道交通方面，重慶軌道交通27號線南濱路站-南坪站區(qū)間近日實現(xiàn)雙線貫通，這是繼穿江隧道后，該線路又一個實現(xiàn)雙線貫通的區(qū)間，為全線貫通打下堅實基礎，該線路建成之后，從璧山至巴南的通行時間將縮短至1小時以內(nèi)。

重慶交通開投集團交通建設管理公司建設管理部27號線8標管理人員余汪洋：“截至目前，27號線土建完成79%，全線共15座車站，已完成10座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，全線共56公里，已貫通47.5公里。”

（重慶廣電-第1眼TV綜合報道）