10月18日，由中鐵十一局承建的渝萬高鐵站前1標(biāo)段，順利完成32米長簡支箱梁澆筑。這是渝萬高鐵萬州境內(nèi)第一榀預(yù)制箱梁，隨著這個標(biāo)段箱梁預(yù)制工程拉開序幕，為后續(xù)架梁施工奠定了基礎(chǔ)。

當(dāng)天，記者在位于萬州區(qū)響水鎮(zhèn)的渝萬高鐵站前1標(biāo)段制梁場看到，工人們正利用雙梁門式起重機、智能化提梁機等大型工藝工裝，對第一榀簡支箱梁進行混凝土澆筑?，F(xiàn)場負責(zé)人介紹，這個制梁場主要承擔(dān)站前1標(biāo)段和2標(biāo)段共計301榀箱梁的預(yù)制任務(wù)。為了確保工程高效運行，項目部創(chuàng)新運用鋼筋加工、攪拌站遠程操控、智能養(yǎng)護、大型設(shè)備及生產(chǎn)管理等多項智能化操控系統(tǒng)。

渝萬高鐵站前1標(biāo)段位于萬州區(qū)和忠縣境內(nèi)，正線長33.17公里，總投資31.7億元。有隧道8條、橋梁15座，橋隧占比達到95%。截至目前，橋梁完成占比92%，隧道完成占比52%。

全長250.9公里的渝萬高鐵，是兼具西南地區(qū)北上東出和兩地間城際客流的高速鐵路，也是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)——京昆、包海通道的重要組成部分。

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