汽車產(chǎn)業(yè)是重慶重要的支柱產(chǎn)業(yè)，作為全國重要的汽車制造業(yè)基地之一，當(dāng)前重慶正聚力打造智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集群，成為“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系的重要支撐。

9月28日阿維塔“智駕征珠峰挑戰(zhàn)賽”圓滿收官?！爸貞c造”的阿維塔11鴻蒙版以高階智駕征服極限高原路況，歷時九天抵達海拔5,200米的珠峰大本營，成為行業(yè)首臺以高階智能駕駛“征戰(zhàn)”川藏線的智能電動車。

據(jù)介紹，本次挑戰(zhàn)總里程突破3376公里，堪稱對智駕系統(tǒng)、三電系統(tǒng)、機械素質(zhì)及駕駛員體能的綜合大考。本次行程，阿維塔11在智駕開啟的狀態(tài)下，順利通過“穿越黑洞”“懸崖峭壁”“無限彎道”等九重關(guān)卡。其中，行峭壁、過急彎、走爛路、穿隧道等場景高頻出現(xiàn)，極度考驗阿維塔智駕能力的極限，阿維塔11鴻蒙版在這些復(fù)雜工況下，約91%的沿途路段可以激活智駕功能，表現(xiàn)領(lǐng)先的智駕實力。

比如，面對沿途的非劃線車道，特別是塵土飛揚的砂石路、甚至是完全沒有道路基本形態(tài)的泥濘路，阿維塔11鴻蒙版利用華為ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)BEV融合感知，加上基于激光雷達的GOD網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境感知能力，依然能精準識別，安全可靠。途中，阿維塔11鴻蒙版零接管安全通過全長5682米，進出口海拔4000米高爾寺隧道。

阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏表示，本次“智駕征珠峰”，在高階智駕功能的幫助下，駕駛員能夠輕松地享受長途跋涉。從內(nèi)燃機到電動機，從人類司機到智駕系統(tǒng)，阿維塔科技開創(chuàng)了駕車進藏的全新方式。

阿維塔“智駕征珠峰”的成功離不開強大的技術(shù)實力。阿維塔11鴻蒙版由長安汽車、華為、寧德時代三方共同研發(fā)的全新一代智能電動汽車技術(shù)平臺CHN打造，全系搭載HI華為全棧智能汽車解決方案，標配含3顆激光雷達在內(nèi)的34顆傳感器、高性能智能駕駛平臺，能實現(xiàn)在高速路段、城區(qū)路段和泊車環(huán)節(jié)全場景覆蓋的“天花板”智駕。 同時，阿維塔11鴻蒙版具備不斷進化的能力，全系搭載華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)ADS2.0，可通過OTA升級進一步擺脫對高精地圖的依賴，實現(xiàn)“有圖無圖都能開”的智駕能力。

不僅是阿維塔，當(dāng)前重慶汽車產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)化、新能源化的賽道上正加速前跑。長安汽車9月初發(fā)布了“數(shù)智汽車”新戰(zhàn)略，啟動了新品牌“長安啟源”并亮相了首款新車A07，搶占數(shù)智新汽車發(fā)展先機。今年年上半年，長安汽車交出了121.57萬輛的銷量答卷，同比增長8%，成為唯一以“燃油車+新能源車型”躋身“百萬俱樂部”的國內(nèi)車企。長安汽車計劃到2030年，累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創(chuàng)新團隊，實現(xiàn)集團汽車銷售500萬輛，其中新能源汽車銷售占比60%以上。

同樣，賽力斯也在搶先“卡位”。今年與華為聯(lián)合設(shè)計的AITO問界M5智駕版、AITO問界M5標準版、問界新M7系列相繼發(fā)布，全景智慧旗艦SUV產(chǎn)品AITO問界M9也將于今年四季度上市。AITO問界僅用15個月時間實現(xiàn)了第10萬輛下線，成為最快達成這一里程碑的新能源汽車品牌。

這些只是“重慶造”汽車“向新”“向上”的縮影。目前，重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)已形成“9+3+5+30”的布局，汽車智能網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)正?加?速?形成。2023上半年，重慶汽車行業(yè)增加值同比增長4.7%，新能源汽車產(chǎn)量15.18萬輛，增長9.6%。瞄準新賽道，重慶提出新目標：到2025年，初步形成世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群雛形，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)銷量占全國比重達到10%以上。