9月12日，AITO問界新M7系列正式上市，售價為24.98萬元到32.98萬元，實現(xiàn)了新車上市發(fā)布即交付，大幅縮減了用戶下訂后的等待周期，提升消費者的購車與用車體驗。

發(fā)布會現(xiàn)場，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，他們在AITO問界新M7系列研發(fā)上投入五個億，用扎實的材料、最好的技術，打造智能座艙、智能駕駛，智能安全標桿。

據(jù)介紹，問界新M7搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，率先實現(xiàn)了不依賴于高精地圖的高速、城區(qū)高階智能駕駛。預計在今年12月，城區(qū)智駕領航輔助（城區(qū)NCA）將實現(xiàn)全國都能開的智駕體驗。HUAWEI ADS 2.0自2023年4月發(fā)布以來，在AI訓練集群上構建了豐富的場景庫，每天深度學習1000萬+km，持續(xù)優(yōu)化迭代智能駕駛算法和場景策略，可靠程度堪比“老司機”。

硬件方面，問界新M7配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清視覺感知攝像頭及12個超聲波雷達等27個感知硬件，配合高性能計算平臺和華為自研擬人化算法，實現(xiàn)對動靜態(tài)目標（含異形物體）的全場景和全天候感知。其中，HUAWEI ADS 2.0可以識別通用障礙物白名單外的異形物體，障礙物種類精細識別（如區(qū)分救護車、警車等），識別率高達99.9%，既能“看得懂物”又能“看得懂路”。此外，基于多傳感器融合感知能力，問界新M7還具備可見即可泊的智慧泊車能力，并支持園區(qū)代客泊車和超窄車位泊車。

同時，鴻蒙智能座艙超級桌面帶來更多手機應用，手機“碰一碰”可實現(xiàn)接續(xù)追劇、游戲等應用流轉。小藝智慧語音即使在信號不好時，也可以離線語音導航。后排華為平板即掛即連，實現(xiàn)多設備聯(lián)動，智能座艙秒變個人創(chuàng)作室、多人會議室、兒童書房。

空間尺寸方面，問界新M7長度達到3338mm，大五座版后備箱縱深1100mm，標準容積可達686L，輕松容納12個20英寸登機箱，最大縱深拓展至2051mm，可形成1619L的裝載空間，并設計了52L儲物暗格，輕松容納30個20英寸行李箱，并可切換2米大床等多種模式。六座版布局更靈活，六座與四座模式都擁有寬敞的車內空間，全車滿座出行，仍有1.1米的大后備箱，188L標準容積能放下4個20英寸的行李箱。

被動安全方面，問界新M7全車潛艇級熱成型鋼占比24.4%、高強鋼和鋁合金占比80.6%。同時引入復合車身材料，有效提高車身剛度和碰撞安全性。此外，新車全系標配八個安全氣囊、前排雙預緊安全帶。

主動安全方面，問界新M7首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，實現(xiàn)前向、側向和后向全向防碰撞能力，全方位守護才是真安全。自動緊急制動最高剎停時速提升至90km/h，可減少90%因注意力不集中和路況復雜造成的交通事故。

問界新M7大五座標配全新“棉花糖”座椅，標配4個座椅的通風、加熱與按摩功能，享六座采用全新零重力座椅。通過小藝智慧助手，可語音開啟主副駕雙排小憩功能。此外，問界新M7還配備了前后雙空調箱、17個空調出風口、后排空調觸控大屏、全自動舒享電動踏板等領先舒適配置。

駕控體驗方面，問界新M7駕乘更穩(wěn)更平順，搭載HUAWEI DriveONE增程電驅平臺，四驅版百公里加速4.8s。在滿油滿電CLTC工況下，問界新M7綜合續(xù)航1300km，純電續(xù)航240km，饋電工況下油耗低至5.6L/100km。此外，主動進氣格柵與更低的車身高度，讓問界新M7擁有0.298Cd的超低風阻系數(shù)，配合全新智能增程技術，動力更好續(xù)航更長，靜音更優(yōu)能耗更低。